I. mekanisk demontering

Forberedelse før demontering

A. arbeidsområdet skal være romslig, lyst, glatt og rent.

B. Demonteringsverktøyene er fullstendig forberedt med passende spesifikasjoner.

C. Klargjør stativ, skillekum og oljetrommel for ulike formål

Grunnleggende prinsipper for mekanisk demontering

A. I henhold til modellen og relevante data kan de strukturelle egenskapene og monteringsforholdet til modellen tydelig forstås, og deretter kan metoden og trinnene for dekomponering og demontering bestemmes.

B. Velg verktøy og utstyr riktig.Når nedbrytningen er vanskelig, finn ut årsaken først og iverksett passende tiltak for å løse problemet.

C. Ved demontering av deler eller sammenstillinger med spesifiserte retninger og merker, bør retningslinjene og merkene huskes.Hvis merkene går tapt, bør de merkes på nytt.

D. For å unngå skade eller tap av demonterte deler, skal den lagres separat i henhold til delenes størrelse og nøyaktighet, og skal plasseres i rekkefølgen for demontering.Nøyaktige og viktige deler skal oppbevares og oppbevares spesielt.

E. De fjernede boltene og mutrene skal settes tilbake på plass uten å påvirke reparasjonen, for å unngå tap og forenkle monteringen.

F. Demonter ved behov.For de som ikke demonterer, kan de vurderes til å være i god stand.Men behovet for å fjerne delene må fjernes, for ikke å spare problemer og uforsiktig, noe som resulterer i reparasjonskvalitet kan ikke garanteres.

(1) for koblingen som er vanskelig å demontere eller vil redusere kvaliteten på koblingen og skade en del av koblingsdelene etter demontering, skal demontering unngås så langt det er mulig, som forseglingsforbindelse, interferensforbindelse, nagling og sveiseforbindelse , etc.

(2) når man støter på delen med batting-metoden, må den myke foringen eller hammeren eller stansen laget av mykt materiale (som rent kobber) være godt polstret for å forhindre skade på overflaten av delen.

(3) riktig kraft bør brukes under demontering, og spesiell oppmerksomhet bør rettes mot å beskytte hovedkomponentene mot skade.For de to delene av fyrstikken, hvis det er nødvendig å skade en del, er det nødvendig å bevare delene av høyere verdi, produksjonsvansker eller bedre kvalitet.

(4) deler med stor lengde og diameter, slik som presisjonsslank aksel, skrue, etc., rengjøres, smøres og henges vertikalt etter å ha blitt fjernet.Tunge deler kan støttes av flere støttepunkter for å unngå deformasjon.

(5) fjernede deler bør rengjøres så snart som mulig og belegges med antirustolje.For presisjonsdeler, men også oljepapir innpakket, for å forhindre rustkorrosjon eller kollisjonsoverflate.Flere deler bør sorteres etter deler, og deretter plasseres etter merking.

(6) fjern små og lett tapte deler, som settskruer, muttere, skiver og pinner, etc., og installer dem så på hoveddelene så langt som mulig etter rengjøring for å forhindre tap.Etter at delene på akselen er fjernet, er det best å midlertidig installere dem tilbake til akselen i den opprinnelige rekkefølgen eller plassere dem på strengen med ståltråd, noe som vil gi stor bekvemmelighet for monteringsarbeidet i fremtiden.

(7) fjern kanalen, oljekoppen og andre smøre- eller kjøleolje-, vann- og gasskanaler, alle typer hydrauliske deler, etter rengjøring bør import- og eksportforseglingen være for å unngå nedsenket støv og urenheter.

(8) ved demontering av den roterende delen skal den opprinnelige balansetilstanden ikke forstyrres så langt det er mulig.

(9) for fasetilbehør som er utsatt for forskyvning og ikke har noen posisjoneringsanordning eller retningsfunksjoner, skal de merkes etter demontering slik at de lett kan identifiseres under montering

Ii.Mekanisk montering

Mekanisk monteringsprosess er en viktig kobling for å bestemme kvaliteten på mekanisk reparasjon, så det må være:

(1) de sammensatte delene må oppfylle de spesifiserte tekniske kravene, og eventuelle ukvalifiserte deler kan ikke monteres.Denne delen må bestå streng inspeksjon før montering.

(2) den riktige matchingsmetoden må velges for å oppfylle kravene til samsvarsnøyaktighet.Mekanisk reparasjon av et stort antall arbeid er å gjenopprette matchende presisjon av gjensidig montering, kan vedtas for å møte kravene til valg, reparasjon, justering og andre metoder.Effekten av termisk ekspansjon bør tas i betraktning for tilpasningsgapet.For tilpasningsdelene som består av materialer med forskjellige ekspansjonskoeffisienter, når omgivelsestemperaturen under montering avviker sterkt fra temperaturen under drift, bør gapendring forårsaket av dette kompenseres.

(3) analyser og kontroller nøyaktigheten til monteringsdimensjonskjeden, og oppfylle nøyaktighetskravene gjennom valg og justering.

(4) for å håndtere monteringsrekkefølgen av maskindeler, er prinsippet: først innvendig og deretter utvendig, først vanskelig og deretter lett, først presisjon og deretter generell.

(5) velg passende monteringsmetoder og monteringsutstyr og verktøy.

(6) ta hensyn til rengjøring og smøring av deler.De sammensatte delene må rengjøres grundig først, og de bevegelige delene bør belegges med et rent smøremiddel på den relative bevegelige overflaten.

(7) vær oppmerksom på tetningen i enheten for å forhindre "tre lekkasjer".For å bruke den spesifiserte tetningsstrukturen og tetningsmaterialer, kan ikke bruke vilkårlige erstatninger.Vær oppmerksom på kvaliteten og renheten til tetningsflaten.Vær oppmerksom på monteringsmetoden for tetninger og montering tetthet, for statiske tetninger kan bruke passende tetningsmasse.

(8) ta hensyn til monteringskravene til låseanordningen og overhold sikkerhetsforskriftene.

iii.Saker som trenger oppmerksomhet ved demontering og montering av mekanisk tetning

Mekanisk tetning er en av de mest effektive måtene å snu den mekaniske kroppstetningen på, dens egen prosesseringsnøyaktighet er relativt høy, spesielt den dynamiske, statiske ringen, hvis demonteringsmetoden ikke er egnet eller feil bruk, vil den mekaniske tetningsenheten ikke bare svikte for å oppnå formålet med tetting, og vil skade de sammensatte tetningskomponentene.

1. Forholdsregler under demontering

1) når du fjerner den mekaniske tetningen, er det strengt forbudt å bruke hammer og flat spade for å unngå å skade tetningselementet.

2) hvis det er mekaniske tetninger i begge ender av pumpen, må du være forsiktig i prosessen med demontering for å forhindre at den ene mister den andre.

3) for den mekaniske tetningen som har blitt bearbeidet, hvis tetningsflaten beveger seg når pakningen løsner, bør rotor- og statorringdelene skiftes ut, og den skal ikke brukes igjen etter tiltrekking.Fordi etter å ha løsnet, vil den opprinnelige løpebanen til friksjonsparet endres, forseglingen av kontaktflaten vil lett bli ødelagt.

4) hvis tetningselementet er bundet av smuss eller kondensat, fjern kondensatet før du fjerner den mekaniske tetningen.

2. Forholdsregler under installasjon

1) før installasjon er det nødvendig å nøye sjekke om antall monteringstetningsdeler er nok og om komponentene er skadet, spesielt om det er noen defekter som kollisjon, sprekk og deformasjon i de dynamiske og statiske ringene.Hvis det er noe problem, reparer eller bytt ut med nye reservedeler.

2) sjekk om avfasingsvinkelen på hylsen eller pakningen er passende, og hvis den ikke oppfyller kravene, må den trimmes.

3) alle komponenter i den mekaniske tetningen og deres tilhørende monteringskontaktflater må rengjøres med aceton eller vannfri alkohol før installasjon.Hold den ren under installasjonen, spesielt de bevegelige og statiske ringene og ekstra tetningselementene skal være fri for urenheter og støv.Påfør et rent lag med olje eller turbinolje på overflaten av bevegelige og stasjonære ringer.

4) den øvre kjertelen skal strammes etter koblingsjusteringen.Boltene bør strammes jevnt for å forhindre avbøyning av pakningsseksjonen.Sjekk hvert punkt med en føler eller spesialverktøy.Feilen bør ikke være større enn 0,05 mm.

5) sjekk den samsvarende klaringen (og konsentrisiteten) mellom kjertelen og den ytre diameteren til akselen eller akselhylsen, og sørg for jevnheten rundt, og kontroller toleransen til hvert punkt med en plugg på ikke mer enn 0,10 mm.

6) fjærkompresjonsmengden skal utføres i henhold til bestemmelsene.Det er ikke lov å være for stor eller for liten.Feilen er ± 2,00 mm.For liten vil forårsake utilstrekkelig spesifikt trykk og kan ikke spille en tetningsrolle, etter at fjæren er installert i fjærsetet for å bevege seg fleksibelt.Når du bruker en enkelt fjær, vær oppmerksom på fjærens rotasjonsretning.Rotasjonsretningen til fjæren skal være motsatt av rotasjonsretningen til akselen.

7) den bevegelige ringen skal holdes fleksibel etter installasjon.Den skal automatisk kunne sprette tilbake etter at den bevegelige ringen er trykket mot fjæren.

8) plasser først den statiske ringen tetningsringen på baksiden av den statiske ringen, og sett den deretter inn i tetningsendedekselet.Vær oppmerksom på beskyttelsen av den statiske ringseksjonen, for å sikre vertikalen til den statiske ringseksjonen og senterlinjen til endedekselet, og baksiden av det statiske ringens antisvivelspor på linje med antioverføringspinnen, men gjør ikke få dem i kontakt med hverandre.

9) i installasjonsprosessen er det aldri tillatt å banke tetningselementet direkte med verktøy.Når det er nødvendig å banke, må spesialverktøy brukes for å banke på tetningselementet ved skade.